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停车管理系统可以用大数据吗
2018.07.25
    停车管理系统可以用大数据吗?上个月,杭州曝光了通过城管大数据挖掘出来的古墩路等违停多发路段,提醒广大车主,一定要将车辆停在公共泊位内,避免不必要的?。
停车管理系统
    古墩路是杭州市一条城西南北向的主干道。附近在建工程较多,地铁口、医院、餐饮、休闲娱乐集中在这个路段,附近停车场相当少,造成违停车辆较多的问题。

    随着地铁2号线的贯通,古墩路商圈迅速崛起,这条城西南北向的主干道交通越来越繁忙。

    这条路违停情况较为严重,今年1-5月共贴单2426张。主要违停易发的点位有古墩路星洲街交叉口、地铁口,古墩路413号杭州银行门口一带。

    根据城管违停处理系统的数据,今年1-6月,西湖区共发生人行道违法停车30504件。通过数据分析,可以清晰地看到哪些区域违停最多,停车压力比较大,从而及时发出预警信息,并告知公众每个路段最方便的停车区域。

    在余杭区,区城管局推出 了“数据城管信息化违停查处系统”。

    执法队员手持“执法终端”,对车辆拍摄一张“正脸照”,系统就会自动跳出该车辆的信息,并通过后台向车主发送一条短信,提醒车主十分钟内将车辆驶离现场,同时提供500米范围内的停车场信息。

    一旦超过10分钟未驶离,就会生成一张电子违停车单告知违停车主。

    这是杭州市首个智慧查处违停类系统。据了解,从5月下旬系统试运行至6月中旬,在试点路段总共提醒违停车辆646辆次,教育提醒后车主自动驶离303辆次,占总量的46.9%。

    据区城管局相关负责人介绍,今年以来,区城管局抽调精兵强将组建了信息化团队,立足于余杭区城市管理工作,打通已有的智慧管理系统,实现数据整合,努力打造一套适合于本地区城市管理工作的“数据城管”信息指挥系统。

    通过这套指挥系统,力求可以实时了解到全区城市管理的工作运行状态,通过大数据分析城市管理热难点问题。下一步,将不断的完善“数据城管”系统,将综合执法、垃圾监管、渣土监管、犬类管理等城市管理工作纳入第一期“数据城管”信息系统,推动城市实现智慧化的管理。

    有人把数据比喻为蕴藏能量的煤矿,国务院曾经印发《促进大数据发展行动纲要》,对大数据发展进行了系统部署。

    在停车管理大数据开发应用方面,杭州市起步较早,除目前启动的违停预警和人性化劝离外,杭州市停车缴费、?钍战傻戎腔巯低辰昀匆驳鹊胶艽蟮姆⒄。

    杭州市城管部门停车管理有两大职能:一是对人行道违停的行政管理;二是对公共停车泊位的管理和收费。路边停车跟停车场封闭式的管理不同。它的核心难点就是在前端数据采集上,因为它是半开放式的,没办法用出入口的方式来管控。所以管理的重点是车牌识别和违停车辆的采集,很多工作需要人工去做,需要耗费大量的人力物力。

    余杭区的人工劝离,依赖精准的信息定位,点对点短信自动发送,车牌自动录入,靠的是手持执法终端与城管大数据库。

    所以,停车管理数据开发与应用的方向之一,是要实现前端的车辆自动识别和违停的自动采集,形成处罚证据链和收费的凭据链。这种做法可以推而广之,也可以拓展到公共车位的收费管理上。

    另外,要开发大数据停车管理系统,解决数据查询和预警信息生成需要人工完成的困局,尽可能减少人力成本。这就不是一下就能有的了,相信未来会大范围使用的。
数据提供:天助网    
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